中小企業の労働問題と就業規則の整備

９月の最終日
近くのガソリンスタンドからのＬＩＮＥメッセージ
「来週月曜日から価格上昇します」との事
土日4円/Ｌ引きということで、入れなければと本日給油

看板はレギュラー171表示でしたが、会員価格+エネオスのエネキー利用で5円引き
そして土日4円引きで最終162円/Ｌ　ここ最近では安いような・・・でも満タンいれると
結構するな～


政府の補助は10月以降も延長が決まったものの、補助率は一頃より少ないのか
先月から高値、長野ではハイオクが200円を一時超えていました。
ガソリン税の26円/Ｌで消費税の2重課税もあり、26円をなくすべきと国民が思っています。

これからの時代についてゆこうと、そして災害時にも使えるということで
昨年8月に、「ＰＨＥＶ」車に替えています。

電気とガソリンで走ります。
完全ＥＶまでいかなくとも、普段は電気のみで走ることができ快適です。

14か月経過して、給油はこれまで12回で済んでいます。
電気代の上昇は予想外でしたが、夜間電力で充電し節約し、計算上はガソリンより安くなっています。
車の走行距離は13,850㎞、通算燃費としては32.1㎞/Lと車のパネル上のデータでは出ています（これはちょっと甘すぎか）。
通算電費は5.2㎞/kwhと出ています。これは充電満タンで104㎞走れる計算で、カタログ値の80㎞を大きく上回っています。
2トンを超える重量で、この燃費・電費の良さには驚いています。



いずれにしても、国よ「電気料金、ガソリン価格、円安、物価上昇」をなんとかしてくれと、誰もが願っています。