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梅雨の合間の「びわ湖バレイでジップライン!」

梅雨の合間で、天気が不順の中

滋賀県の北西、琵琶湖の西に位置する
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びわ湖バレイにある
ワイヤーに滑車をかけて滑り降りるアクティビティ、
「ジップライン」へ行ってきました!

GWに行った北海道での「エアトリップ」で味をしめた
あの「爽快感」を再びと思い挑戦!

まず天気は運が良く午前中10:30スタートのツアー
これがくもりから晴れで、天気もジップラインも最高に気持ち良かった!
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7本あるジップラインの最終ライン↑は、琵琶湖を眺めながらのダブルライン!
通常「ターザン型」で滑りおりますが、この最終ラインは体を寝かせて手を前にした「スーパーマン飛び」もOKで
滑車への掛け方が変わりスリルも満点!また、インストラクターの若い人が実に面白く、
関西のノリで芸人みたいな人で、笑いも満載でした!2時間の非日常での面白い時間を過ごせました!
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「びわ湖テラス」と銘打って、京都や大阪など関西で人気が出ているようで、もともと冬場はスキー場で、そのエリアでのアクティビティー!こどもから大人まで楽しめるびわ湖バレイでした。

昼過ぎに下山すると、雨が降ってきて本当に運が良かったと

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暑い!十勝帯広 最高気温 38.8℃!

丁度1か月前のGW前半、
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十勝に行った初日と翌日は、「雪」が舞う中、ダウンジャケットを着こんでいました。
多分2~3℃、最高でも8℃くらいだったと
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然別湖まだ全面凍結していて、前日からの雪がのっかていました!
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その十勝帯広で、昨日最高気温38.8℃だったとの事、なんと1か月前と比べて30℃以上の差! 
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現在放送中のNHKTV朝ドラ「なつぞら」の
舞台十勝は盛り上がり!熱い!そして暑かった!

名古屋よりも暑かった!

GW④ 愛国から幸福へ

旅の最初と最後は幸福駅!
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とかち帯広空港から近い旧広尾線の幸福駅へ2度寄りました。
くもりで非常に寒かった1日めと打って変わって、最終日の帰る日は暑いぐらいの晴天でした!

タウシュベツ川橋梁~いくつかの橋梁跡や旧幌加駅、旧糠平駅、旧士幌駅、旧愛国駅・幸福駅を観ることが出来
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然別湖畔温泉 ホテル風水では、朝ドラ「なつぞら」の中での十勝農業高校での演劇の中でも出てきた魚「オショロコマ」も食べる事が出来
※5月13日の放送でもオショロコマが出てきました!(追記) 写真手前の魚がオショロコマ
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エアトリップで自然を感じ飛ぶことが出来
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偶然にも神田日勝氏の絵を観ることが出来
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帯広ばんえい競馬では、ビギナーズラックでホテルでの夕食時のお酒代分が出来
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六花亭の六花の森、花畑牧場を訪れることが出来

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本当に幸福な旅でした!

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タウシュベツ川橋梁 水に映る時季(絵葉書から)美しい!
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GW③ 「なつぞら」と神田日勝記念美術館」

然別~エアトリップ~帯広へ南下しながら
途中、道の駅で休憩をと道の駅「鹿追」へ、事務所通信の編集後記でも書きましたが・・・

今回訪れた地域が十勝地方で、現在放送中のNHKの朝ドラ「なつぞら」の舞台でもあった為、訪れた先々で盛り上がっていました。
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 ドラマの中で主人公「なつ(広瀬すず)」の幼馴染の「馬の絵を描くのが上手な山田天陽に、実際のモデルが存在したことを神田日勝(かんだにっしょう)記念美術館」に立ち寄るまで知りませんでした。それは、たまたま寄った「道の駅 鹿追町」の近くにその美術館があり、神田日勝氏こそがモデルで農家であり、画家でした。偶然でした。素晴らしい作品を観ることができて本当に運が良かったです。画家では「シャガール」が好きなのですが、神田氏の絵を観て「一番好きな画家」であると強く感じました。

その独特の立体感の技法とセンス、その絵からはエネルギーが感じられ、馬や人の絵からはリアリズム!

病気で32歳という若さで亡くなった彼の最後の絵である、「馬(絶筆・未完)」がこの美術館のマークにもなっています。
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GW② エア・トリップ

今回の旅では、糠平湖のタウシュベツ川橋梁を第一に動いたため、
第二はその周辺でということで、近くの然別湖へ
然別湖畔温泉 ホテル風水に宿泊
なんとまだ然別湖は全面氷結で真っ白でした。
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そして翌日9:00~ ネイチャーセンターでのアトラクション

「エア・トリップ」に挑戦!


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これは最近全国にできてきている、「ジップライン」より先にできた
自然とともにワイヤーで綱渡り飛ぶアトラクション!

ジップラインはターザン型ですが、ここのは元祖的で
フルハーネスで正に飛ぶ格好で、森の中をワイヤーを滑り降ります!

インストラクターが、森の中の植物や鳥などの動物の生態など興味深い話をしてくれ非常に有意義で、5本飛びましたが植物の種の気持ちで飛んだり、モモンガの気持ちで飛んだりも面白く、また爽快感一杯で気持ち良かったです。

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GW① タウシュベツ川橋梁へ

随分前から、一度観たかった「タウシュベツ川橋梁」

北海道は十勝北部 糠平湖(ダム建設でできた人口湖)に、旧国鉄時代のかかっていた
士幌線のタウシュベツ川橋梁
、その美しいアーチの橋は、ダム建設とともに
廃線され湖に沈みました。しかし、水位が低い時季にはその姿を現します。
そして、3月~5月までは完全に水が引き、間近に観ることができることに。

今年のGWに、この時期しかないと思い行ってきました!

前日に糠平館観光ホテルに宿泊、
翌日9:00~のツアー(近くまでゆくには、許可車輛しか入れずNPO ひがし大雪自然ガイドセンター
予約し参加しました)で探索しました。前日には雪が降るなど道内の冷え込みが厳しくダウンを着込んで参加しました。 

その景色は、ここが日本か?と思うような壮大な景色であり
また、その橋の姿は美しく、しかし一方で湖に沈み冬季の氷が解ける際に削られ
ボロボロになってきています。いずれ崩壊してしまうと言われています。

北海道遺産に認定されていますが、
先人たちが機械もない時代に築造したこの橋を残して欲しいと願うばかりです。
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